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2010年3月25日京阪神遠征 阪神電車を撮る!

  • 阪神1000系1208F
    なんば線開業後初の撮影となる阪神電車。

2010年3月24日 京阪神遠征 阪急神宝線

  • 阪急3100系3081F
    2日目は阪急神戸線と宝塚線の二つの路線を中心に撮影。

2010年3月23日 京阪神遠征

  • DD51-757牽引 4071レ
    初日はJR西日本の主要各線を撮る!

営団8000系8902号幕式方向幕

  • 「つきみ野」
    営団地下鉄8000系8902号の方向幕を公開します。めったに見られない方向幕も…。 ※「中央林間」・「回送」・「試運転」は破損に伴い、止む終えず公開を致しませんでした。あらかじめご了承下さい。

2008年11月5日 大阪遠征 阪急電車を撮る!

  • この旅行で使った切符
    備讃大阪遠征の最終日の11月5日は私の一番の思い入れのある阪急電車を撮る!

2008年11月4日 大阪遠征 新おけいはんを撮る!

  • 夕日に映る元3000
    備讃遠征の翌日となる京阪電車の撮影。中之島線開業に伴い新塗装の車両などを写真中心に掲載。

2008年11月3日 備讃遠征 0系と琴電を撮る!

  • 117系サンライナー
    今回は岡山と高松へ遠征。11月30日で運用を終了する0系やレトロ電車として特別運転された琴電を撮影する。

2008年8月23日 東京総合車両センター一般公開

  • 吊り上げ実演 搬入
    今回は東京総合車両センターの一般公開に行ってまいりました。

2008年6月1日 名古屋遠征記 名鉄を撮る!

  • 名鉄7000系トップ編成
    6月1日の名古屋へ遠征した際の名鉄電車の写真です。 勿論パノラマカーも撮影しております。

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2010年1月17日 (日)

キングオブ深夜バスもハイグレード!

「水曜どうでしょう」で【キングオブ深夜バス】と名付けられた「はかた号」のバスは昨年12月より運行開始いたしました。
バスは新しく2階建てです。
3列独立型のシートも190mm拡大し、ゆったりとくつろげるようになっており、また2列独立シートも登場しました。
2列独立シートのプレミアムシートではやはりハイグレードにsign01
 ・地デジ対応のテレビも完備
 ・足置き台
 ・無線LAN/コンセント装備
 ・マッサージシートの貸出
大阪⇔東京の「プレミアムドリーム号」・五所川原⇔横浜・品川の「ノクターン号」にも2列独立シートをされてますが、距離が日本一長い「はかた号」には必要でしょうな。
それにしても乗車時間は14時間20分は長いな~sweat01

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コメント

夜行の高速バスは私も乗った事はありますが、確かに4列より3列、それより2列になってシートピッチも広くなれば居住性は良くなりますが、所詮は高速バスです。
うるさくて、空気も良くなくはっきり言って余り熟睡出来ませんし、疲れます。
深夜バスに乗っても東京からの場合は、せいぜい名古屋か大阪位が限度でしょうか。(大体400~600km位までか)
余談ですが、16日は幕張メッセの東京Auto Salonに行っておりました。2~3年前に比べてしょぼくなった印象は否めません。御目当ての乙女達(!!)の数も減った様で、しかも少々グレードダウンしている様な気がしないでもありませんでした。因みに福岡での同イヴェントは不況の為中止だそうです。

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