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2010年3月25日京阪神遠征 阪神電車を撮る!

  • 阪神1000系1208F
    なんば線開業後初の撮影となる阪神電車。

2010年3月24日 京阪神遠征 阪急神宝線

  • 阪急3100系3081F
    2日目は阪急神戸線と宝塚線の二つの路線を中心に撮影。

2010年3月23日 京阪神遠征

  • DD51-757牽引 4071レ
    初日はJR西日本の主要各線を撮る!

営団8000系8902号幕式方向幕

  • 「つきみ野」
    営団地下鉄8000系8902号の方向幕を公開します。めったに見られない方向幕も…。 ※「中央林間」・「回送」・「試運転」は破損に伴い、止む終えず公開を致しませんでした。あらかじめご了承下さい。

2008年11月5日 大阪遠征 阪急電車を撮る!

  • この旅行で使った切符
    備讃大阪遠征の最終日の11月5日は私の一番の思い入れのある阪急電車を撮る!

2008年11月4日 大阪遠征 新おけいはんを撮る!

  • 夕日に映る元3000
    備讃遠征の翌日となる京阪電車の撮影。中之島線開業に伴い新塗装の車両などを写真中心に掲載。

2008年11月3日 備讃遠征 0系と琴電を撮る!

  • 117系サンライナー
    今回は岡山と高松へ遠征。11月30日で運用を終了する0系やレトロ電車として特別運転された琴電を撮影する。

2008年8月23日 東京総合車両センター一般公開

  • 吊り上げ実演 搬入
    今回は東京総合車両センターの一般公開に行ってまいりました。

2008年6月1日 名古屋遠征記 名鉄を撮る!

  • 名鉄7000系トップ編成
    6月1日の名古屋へ遠征した際の名鉄電車の写真です。 勿論パノラマカーも撮影しております。

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2008年3月 8日 (土)

北斗星4号&さようならゆとり踊り子号を撮る!

今週末に引退する「ゆとり」・3月15日ダイヤ改正で消滅する「北斗星4号」を撮影しました。※ちなみに多摩川での写真は9日撮影です。

西川口で「北斗星4号」撮影

2008_030840001 E231系近郊型

300mm ISO100 F4.9 1/800秒 MF

西川口駅 2008.3.8

こんな感じで練習。あとは被らなければ良いのだが…。

2008_030840003 EF81-98号機牽引「北斗星4号」

300mm ISO100 F4.9 1/800秒 MF

西川口駅 2008.3.8

被らずに満足の出来です

鶴見で「さようならゆとり踊り子号」撮影

2008_030840004 E231系近郊型

300mm ISO100 F4.9 1/800秒 AF

鶴見駅 2008.3.8

本命の「ゆとり」は貨物線を通るので、この線路とは違う。

2008_030840006 211系

300mm ISO100 F4.9 1/800秒 AF

鶴見駅 2008.3.8

登場から20年で、置き換え対象に…

2008_030840009 E217系

300mm ISO100 F4.9 1/800秒 AF

鶴見駅 2008.3.8

ウソ電でよく出ていたネタが本物に

2008_030840005 EF200-12号機+DE10-2003号機

300mm ISO100 F4.9 1/800秒 AF

鶴見駅 2008.3.8

構えていたら飛んだ珍客。それにしてもドア開けっぱなしは寒そう

2008_030840008 EF200-137号機

300mm ISO100 F4.9 1/800秒 AF

2008.3.8 鶴見駅

「ゆとり」はこの線路を通る。それにしても幹線貨物は長いね~

2008_030840011 EF65-1100号機+14系「ゆとり」+EF65-1118号機

300mm ISO200 F4.9 1/1200秒 AF

2008.3.8 鶴見駅

今週末でラストラン沿線には多くの鉄道ファンが駆け付けた。

多摩川で「さようならゆとり踊り子号」撮影

2008_0309in0001 EH500-28号機

50mm  ISO100 F3.5 1/1600秒 AF

2008.3.9 新川崎~西大井間

2時間30分前からスタンバイ その間練習

2008_0309in0002 E217系

50mm ISO100 F3.4 1/1600秒 AF

2008.3.9 新川崎~西大井間

15両は長いな 後ろまで映りにくい

2008_0309in0003_2253系「成田エクスプレス」

50mm ISO100 F3.2 1/1600秒 AF

2008.3.9 新川崎~西大井間

多摩川にも、もう春がやって来ました。

2008_0309in0009253系「成田エクスプレス」

50mm ISO100 F3.5 1/1200秒 AF

2008.3.9 新川崎~西大井間

成田エクスプレスは短かったり、長かったりと変則的

2008_0309in0010 E231系近郊型

50mm ISO100 F11 1/160秒 AF

2008.3.9 新川崎~西大井間

暇だから流してみるか

2008_0309in0011

EF65-1118号機+14系「ゆとり」+EF65-1100号機

50mm ISO100 F3.6 1/800秒 AF

2008.3.9 新川崎~西大井間

「ゆとり」が多摩川を渡るのも今日が最後…

ジョイフルトレイン「ゆとり」とは

1983年(昭和58年)現「ゆとり」の全身、欧風個室列車「サロンエクスプレス東京」として登場

1997年(平成9年)に欧風個室列車「サロンエクスプレス東京」からの再改造。

所属はJR東日本東京支社尾久車両センター

近年は485系改造ジョイフルトレイン「やまなみ」・「せせらぎ」・「華」・「宴」・「ニューなのはな」などの運用が中心となっているため、稼働回数が低下している。以前から引退の噂が流れていたが、2008年3月9日正式に引退することになった。

撮影後記

今回は2日間に渡ってジョイフルトレイン「ゆとり」(さようならゆとり踊り子号)の撮影をしてきましたが、沿線各地は非常に鉄道ファンで賑わっていましたね。 やはりマナーの面ではどうでしょうか、品川では罵声があったなどの事を聞いてとても残念に思います。やはり自分の趣味に「自分で自分の首を絞めている」と言うことを実感してほしいと思います。私などは「フラッシュ撮影をしない・黄色い線の内側で撮影・三脚・脚立などを駅で使用しない・他人に迷惑をかけない」など、マナーの面では「全く問題なし」と自信を持っています。やはり当たり前ですが、趣味(鉄道)は楽しくやりましょう。今回は、旅客線を走るのか、貨物線を走るのか、どうかで迷った人は多かったようです。25年間続いた、欧風個室客車列車『ゆとり』も今日でお別れです。あっそう言えば、寝台急行「銀河」も撮影してないな~。じゃあ、近々「銀河」の撮影に行きたいと思います

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