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2010年3月25日京阪神遠征 阪神電車を撮る!

  • 阪神1000系1208F
    なんば線開業後初の撮影となる阪神電車。

2010年3月24日 京阪神遠征 阪急神宝線

  • 阪急3100系3081F
    2日目は阪急神戸線と宝塚線の二つの路線を中心に撮影。

2010年3月23日 京阪神遠征

  • DD51-757牽引 4071レ
    初日はJR西日本の主要各線を撮る!

営団8000系8902号幕式方向幕

  • 「つきみ野」
    営団地下鉄8000系8902号の方向幕を公開します。めったに見られない方向幕も…。 ※「中央林間」・「回送」・「試運転」は破損に伴い、止む終えず公開を致しませんでした。あらかじめご了承下さい。

2008年11月5日 大阪遠征 阪急電車を撮る!

  • この旅行で使った切符
    備讃大阪遠征の最終日の11月5日は私の一番の思い入れのある阪急電車を撮る!

2008年11月4日 大阪遠征 新おけいはんを撮る!

  • 夕日に映る元3000
    備讃遠征の翌日となる京阪電車の撮影。中之島線開業に伴い新塗装の車両などを写真中心に掲載。

2008年11月3日 備讃遠征 0系と琴電を撮る!

  • 117系サンライナー
    今回は岡山と高松へ遠征。11月30日で運用を終了する0系やレトロ電車として特別運転された琴電を撮影する。

2008年8月23日 東京総合車両センター一般公開

  • 吊り上げ実演 搬入
    今回は東京総合車両センターの一般公開に行ってまいりました。

2008年6月1日 名古屋遠征記 名鉄を撮る!

  • 名鉄7000系トップ編成
    6月1日の名古屋へ遠征した際の名鉄電車の写真です。 勿論パノラマカーも撮影しております。

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2008年2月27日 (水)

YUI 「Namidairo」を購入しました(^^)

今週は私の高校がテスト期間中ですが、発売日を迎えて買っちゃいましたcoldsweats01

買ったのは初回生産限定品でしたのでラッキーhappy01 DVDも付いてるということなのでお得happy01火曜日から金曜日まで学年末テスト。YUIさんも頑張っているのに自分も頑張らなきゃsign01

さてとテスト終了後は京急創立110周年記念ラッピング車でも撮ろうかなhappy01

Ca16siiq

2008年2月23日 (土)

「姫路モノレール」一般公開へ。

私の出身地である兵庫県の話題ですが、昨日、「姫路モノレールが一般公開へ」とインターネットニュースでみてびっくりsign03

姫路モノレールとは…

昭和41年(1966年)に国鉄(現JR)姫路駅~手柄山公園にかけての1.6kmを結ぶモノレールでしたが、8年後の昭和49年(1974年)にあえなく運行を休止した「幻のモノレール」として多くの鉄道マニア・写真家では有名です。廃止の理由としてあげられるのは↓

・運賃が高額である

・営業距離が短い

などの事が乗客が伸び悩んだ大きな要因です。また当時としては最新設備が整っていました↓

・当時の斬新なアルミ合金製の車両

・当時の最新式ATS(自動列車停止装置)を導入

「次世代の新交通」として呼ばれたそうです。延伸計画があったらしく、南に瀬戸内海方面北に鳥取方面へ伸ばす計画がありましたが断念。途中の「大将軍駅」ではマンション・駅が複合された斬新な建物として有名です。その建物って今残っているのかな…despairまた廃止後も撤去費用に莫大なお金が掛る事から撤去されることもなく、現在も廃線跡として残っています。また姫路モノレールは今は亡きロッキード式の軌道を採用しました。

ロッキード式とは

アメリカのロッキード社が導入した方式。モノレール軌道の上に鉄のレールを敷き、その上に鉄の車輪を乗せて走行する鉄製の車輪だから車内は平面ですみますhappy01

採用例は姫路モノレールと小田急電鉄向ヶ丘遊園モノレールのみでした。

今回、旧手柄山駅舎ではプラットホーム・モノレール車両がそのまま4両残っております。でも保管されている建物は昭和39年建造と言うこともあり、老朽化が著しく見学を見送っておりましたが平成23年までに改修を行い一般公開となるそうですhappy01

「姫路モノレール一般公開へ」の一般記事↓

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/topics/124702/

姫路モノレールについて詳しいサイト「麗しの姫路モノレール」↓

http://www.geocities.jp/charger60up/

2008年2月16日 (土)

半年前の京急

「THE京浜急行」を昨日購入しました。一日で全クリアしたので、テスト勉強へ…despair。THE京急をやっていて京急を思い出したので、うpしたいと思いますwink

2007_08140001 新1000形1017F

300mm ISO200 F8 1/640 2007/8/14

品川

2007_08140002_2 800形815F

300mm ISO200 F8 1/640  2007/8/14

品川

upwardright「出庫」

2007_08140004 1500形1700番台1713F

300mm ISO200 F7.1 1/640  2007/8/14

品川

upwardright「地上へ」

品川を離れて、生麦駅へ。

2007_08140006 800形813F

300mm ISO200 F6.4 1/1000  2007/8/14

生麦

2007_08140008 1500形1700番台1719F

300mm ISO200 F6.4 1/1000  2007/8/14

生麦

2007_08140010 1000形1380F

135mm ISO200 F6.4 1/125 2007/8/14

生麦

upwardright「For KAWASAKI」

2007_08140012 2100形2141F+600形編成不明

300mm ISO200 F6.4 1/1200  2007/8/14

生麦

upwardright「私鉄最長12両」

2007_08140014 1500形1517F「鈍行、退避へ」

300mm ISO200 F6.4 1/1000  2007/8/14

生麦

upwardright「鈍行、退避へ」

その後、ticketを精算し品川へ移動enter

2007_08140022 京急2100形

100mm ISO200 F5 1/1000 2007/8/14

品川

upwardright「夏の夕刻2100…」

Photo 北総9100形9001F

250mm ISO400 F4.9 1/125  2007/8/14

品川

upwardright「いざ空港へ!」

Photo_2 2100形2109F

250mm ISO400 F4.8 1/125 2007/8/14

品川

upwardright「PM 16:07」

1000 1000形1243F

150mm ISO400 F5 1/125  2007/8/14

品川

upwardright「老兵瞬走」

走行音

今回も沢山、録音してまいりました…。撮影した日以外に3年程前からのもあります。

「京急600形602‐8号車 (都営浅草線 泉岳寺→三田).WAV」をダウンロード

upwardright 2006年7月1日録音 三菱製のGTO‐VVVFです。

「京急800形808‐2号車 (本線 京急蒲田→雑色).WAV」をダウンロード

upwardright 2005年11月28日録音 綺麗に録音できました。

「京急1000形1243号車 (本線 京急蒲田→雑色).WAV」をダウンロード

upwardright 2005年11月28日録音 CPの音もなく綺麗に撮れました。 

「京急1500形1505号車 (本線 鶴見市場→京急鶴見).WAV」をダウンロード

upwardright 2007年8月14日録音 真夏だったため冷房音が目立ちます。

「京急1500形1700番台1718号車 (本線 京急蒲田→京急川崎).WAV」をダウンロード

upwardright 2007年8月14日録音 ↑と同じで冷房が目立ち、モーター音が…

「京急1500形1649号車 (本線 鮫洲→立会川).WAV」をダウンロード

upwardright 2006年10月22日録音 徐行が続き、スピード感が無い…

「京急2100形2148号車 (本線 京急川崎→京急蒲田).WAV」をダウンロード

upwardright 2006年10月22日録音 ドレミファインバータがよく撮れたと思います。

「京急新1000形1033号車 (都営浅草線 押上→本所吾妻橋).WAV」をダウンロード

upwardright 2006年10月22日録音 ドレミファインバータがよく撮れたと思います。

「京急新1000形編成不明 (本線 京急川崎→京急蒲田).WAV」をダウンロード

upwardright 2005年11月28日録音 車内は混んでいた割に雑音が目立ちません       

Ca6d2o4b_3撮影後記

冒頭でも表記してあるとおり昨日、友人と一緒にヨドバシカメラに行き、「THE京浜急行」を購入しました。一日で全クリア…。ゲームをしながら京急を思い出し、昨年の8月の写真をうpさせていただきました。撮影ではフツーの鉄道写真と言うのと風景・芸術写真を混ぜたりと撮影を主にします。今回の個人的お気に入りは「いざ空港へ」と「夏の夕刻2100…」ですかな。皆様からの意見などお待ちしておりますsmile

2008年2月 6日 (水)

新 「成田エクスプレス」はE259系!

今日は午後から雪/霙でしたね。そんな雪が降るこの多い今週で風邪をひいた私に朗報が…

17年間「成田空港アクセス特急の看板列車」として利用されてきた253系がこのほど2009年秋に登場する「E259系」に置き換わります。651系イメージ少しされたようです。デビューが待ち遠しいとの同時に少しさみしい気がします。シートのピッチ(普通車)も従来の980mmから1,020mmとなりかなりゆったりなつくりとなります。荷物棚部分やドア部分にも防犯カメラを搭載するのでより一層セキュリティーが向上されます。「案内表示は数ヶ国語での表示」と言うことはLCD液晶ディスプレイとも予測されます。撮り鉄の私としては「早く撮らなければ」と言う信念があります(^^)。モノサクとか下総中山とか行こうかな。またライバルである「京成スカイライナー」も数年後には新型車両が登場するとの事です。「成田アクセス改革元年」とも呼べそうです(笑)

2009年秋頃デビュー

形式:E259系

編成:6両編成(4M2T)

車体:アルミ合金製

最高速度:130㎞

制御方式:VVVFインバータ制御

詳しくは→(PDF方式)http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080202.pdf 

 

2008年2月 1日 (金)

新幹線撮影「東海道新幹線小田原駅編」

今日は学校が休みのため、小田原まで行ってきましたsign03

downwardright300系 かつての「のぞみ」、今となっては「ひかり」に降格…2008020110

500系 今日の目玉sign03 新幹線車両の『人事異動』は激しいな~coldsweats012008020122

downwardright500系 西日を浴びて東京へ向かう2008020125

downwardright700系 「こだま」運用も増えてきたかなsign022008020107

downwardright700系 顔だけ浮かぶ…2008020114

downwardrightN700系 評判も上々upだね2008020118

downwardrightN700系 新技術フィルム2008020112_2

撮影後記

2008_02010026 帰りは小田原から小田急ロマンスカーの「VSE」に乗車し新宿まで優雅に。「いやー快適でした(^^)」

新幹線を撮るのは実を言うと初めて。初めてでも十分楽しめたし、満足でした。本命の500系が十分にとれてよかったです。

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